對(duì)于動(dòng)輒十幾萬或者幾十萬的汽車來說，空調(diào)膨脹閥實(shí)在是一個(gè)小的不起眼的部件，但是這個(gè)小部件對(duì)于汽車卻有很大的作用，它的好壞直接關(guān)系到空調(diào)的制冷效果。

膨脹閥又叫節(jié)流閥或者調(diào)壓閥，是空調(diào)系統(tǒng)四大部件中重要的組成部分。膨脹閥工作原理，主要靠溫差來自動(dòng)調(diào)整壓力值，然后使系統(tǒng)達(dá)到平衡狀態(tài)。通常，出口處溫度與蒸發(fā)溫度之間存在溫差，稱為過熱度。感溫包感受到蒸發(fā)器出口溫度后，整個(gè)感應(yīng)系統(tǒng)處于對(duì)應(yīng)的飽和壓力。

當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置的溫度和感溫包感應(yīng)的溫度相等時(shí)，膨脹閥上下的壓力時(shí)相等的，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)。當(dāng)出口溫度過高時(shí)，即感應(yīng)包感應(yīng)溫度過高，這時(shí)上面的壓力值會(huì)變大。膨脹閥壓力板會(huì)推動(dòng)閥芯向下運(yùn)動(dòng)，使膨脹閥開啟度變大。這時(shí)，就會(huì)有更多的液體氟利昂通閥芯進(jìn)入蒸發(fā)器，變成氣體狀態(tài)，從而使蒸發(fā)器內(nèi)溫度下降，使空調(diào)系統(tǒng)再次達(dá)到平衡狀態(tài)。

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